La salle des conférences du Conseil Congolais des Chargeurs a servi de cadre le 30 juin 2022 à la tenue de la session bilancielle
de son Conseil d’Administration.
Une session bilancielle qui se tient dans un contexte économique morose, accentué par la pandémie de la Covid-19 au plan national
et international. Comme de coutume, c’est le conseiller du Chef de l’Etat, Chef du département des transports, de l’Aviation Civile
et de la Marine Marchande, Président du Conseil d’Administration : Jean Louis OSSO qui a patronné la cérémonie d’ouverture.
Passer au crible le tableau financier de l’exercice 2021, accompagné du rapport de gestion 2021 et du plan d’action 2022 à mi-chemin,
voilà ce à quoi se sont attelés les administrateurs et les experts à la session bilancielle du Conseil Congolais des Chargeurs,
tenue le 30 juin 2022.
En souhaitant la bienvenue aux participants le Directeur Général a circonscrit la pertinence de ces affaires en examen.
« L’analyse des états financiers de l’exercice 2021 tels que audités par les commissaires aux comptes montre que le
Conseil Congolais de Chargeurs est arrimé à la modernité en mettant en œuvre les dispositions pertinentes du plan comptable
SYSCOHADA révisé. Ainsi, cette analyse desdits états fait apparaitre un résultat net positif, après impôts, de l’ordre
de 910 000 000FrsCFA par rapport à l’année 2020 ».
Et si 2021 aura été riche en enseignements avec la fin des travaux du nouveau siège du Conseil Congolais des Chargeurs et
son occupation par les bénéficiaires, comme l’a souligné le Président du Conseil d’Administration à l’ouverture des travaux de
ladite session ; Jean Louis OSSO a poursuivi en faisant mention de la baisse des réalisations en ressources en terme, de l’exercice de
la même année par rapport aux résultats de 2020.
« L’exercice 2021 aura été riche en enseignements avec la fin des travaux
et l’occupation du nouveau siège qui a modifié le visage de notre entreprise et offre, désormais un meilleur cadre
de travail à nos agents .il faut le conserver jalousement en l’entretenant avec rigueur et en l’utilisant rationnellement. Les réalisations
en ressources de 2021 ont été de 96,20% tandis que les emplois ont atteint 107,34% des prévisions. Par rapport aux résultats de 2020,
elles ont été en baisse respective de 26,02% et 20,68%. Notre analyse de ces résultats devrait se focaliser sur la recherche
de l’amélioration du chiffre d’affaires et de la réduction des charges de fonctionnement qui, au regard des résultats provisoires
des cinq premiers mois de l’exercice 2022, nous incite au renforcement des mesures y relatives déjà en cours ».
Si les fluctuations économiques et géopolitiques ont pu affecter les résultats de l’entreprise au 31 mai 2022, l’horizon garde de
belles promesses pour le Directeur Général du C.C.C. « Pour ce qui est de l’exécution du plan d’actions 2022 à mi-parcours,
nous pouvons affirmer que le Conseil Congolais de Chargeurs a poursuivi la mise en œuvre de son programme d’actions,
en dépit des fluctuations de cours des matières premières sur le marché international dues aux des équilibres économique
et politique engendrés par le conflit Russo-Ukrainien. Cependant, il sied de souligner qu’au cours de ce premier semestre 2022,
le Conseil Congolais de Chargeurs a réalisé les activités ci-après :
- Le renforcement des capacités des agents et cadres en assistance aux chargeurs et l’encadrement du trafic, en management et organisation (culture d’entreprise et dynamique d’équipe) ;
- La restitution de l’étude sur les coûts et délais de passage portuaire de marchandises et corridors de transit ;
- La vulgarisation des Incoterms 2020 ;
- La réalisation des tâches liées au projet de création du centre de formation spécialisé aux métiers des transports et de la logistique (TRAINMAR) objet d’accords avec le Centre TRAINMAR de Dakar, la DGTT, le PABPS, la Chambre de commerce, d’Industrie, d’Agriculture et des Métiers de Pointe-Noire et l’ALC ;
- La poursuite de l’étude de mise en place d’Observatoire National des Transports ;
- La redynamisation des antennes du CCC à Oyo et Ouesso pour l’assistance multiforme et l’encadrement du trafic terrestre entre la République du Congo et la République du Cameroun ;
- La renégociation de l’accord de prêt avec la BSCA BANK ayant pour incidence l’abaissement du cash coll et l’échelonnement de la dette ».
A l’appui de cet optimisme, l’amorce de réchauffement des marchés sur les plans national et international.
